“承包……车站负责票，电脑票，”董飞燕一，真张嘴就来，“都私买豪华车，票价贵呢……北省，沙州平城，公里也就小，路共停站。”

    “倒也改革，”陈太忠，国企效率低有，“公里小，一改革就提速了，方便家。”

    “也觉得铁路系统改革？”董飞燕怪怪一，里居然有……屑？

    “觉得吧，国企改革势，力度控制，政策有连贯，”陈太忠活句废话，才回答题，“铁路系统了解，现负担沉，连亏损吗？”

    董飞燕盯了一阵，才淡淡一，“题角度，就一句，铁路局赚话，意见最？”

    “……”陈太忠被住了，答案，答案太了，铁路系统赚，然幅提客运和货运价钱为段。

    此一来，最脚骂娘，肯定广民群众，费用涨了，且涉及途运输活资，肯定也涨。

    所外和辩，真没有意义，董乘务员琢磨就些，陈主哪里？过，还抵挡一，“关键国企效率，容易被诟病，现乘务员都外包了，样就减来一块负担。”

    “铁路从来就没有亏损过，垄断企业怎亏损？”董飞燕为然一，“睛光离退休员工资了……面，都领导。”

    “放一民营企业来经营铁路，来也有，”陈太忠，“有竞争才有步……哎呀，！”

    “了？”董飞燕似非，显然，里经有答案了。

    “让一，”陈太忠眉一皱，始细细析，民营企业一旦铁路业，还真麻烦，首先确定，铁老绝竞争过些民企——就乘务员外包一样，私企用更钱，办更事。

    来，放竞争事，事实则然，资逐利，还董飞燕举例，北省和海角省民营线路，票价远其类车票——就旁证，铁老都保票价，私企还。

    当然否，家提供了更服务，速度快停站，符合一些需求，从另一角度讲，又无视了需求——公里有站，些小站怎办？